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乘着“工作的车”踏上“回家的路” 南充随车机械师陈瑜的成渝情

发布时间:2022-07-03 点击数:

  时速从四五十公里到350公里,车型从蒸汽机车到电力动车组,成渝之间的速度,一次又一次被刷新;出行的方式,一次又一次被升级。

  在成渝间的铁路线上,有一群默默守护铁路运输安全畅通,见证着成渝联系不断紧密的铁路人,居住在南充的“90后”动车组随车机械师陈瑜就是其中一员。

  “成遂渝铁路是成渝间第一次开行动车组的铁路,当时刷新了成渝间的地面出行速度。”陈瑜告诉记者,作为成都动车段成都东动车乘务车间的一名动车组随车机械师,主要承担成遂渝等线路的动车组值乘任务,往返于成都重庆之间便是他工作的常态。

  值乘工作中,陈瑜需要时刻监控动车组的运行状态,并在动车组突发故障后开展应急处置,尽量避免动车组在运行中因故障而停止运行,保障动车组运行安全。

  2014年盛夏,从大学毕业的陈瑜进入铁路,经过入职培训后成为一名动车组地勤机械师。在此期间,他主动学习业务知识,从动车组零部件辨识做起,面对从未接触过的动车组车顶高压部件、车下走行部构件、车内旅客服务设施等,他不懂就问、不会就钻,迅速提升自己的业务技能水平。

  定好了目标,陈瑜更加努力地提升自己的技能水平,终于通过选拔成为一名动车组随车机械师。在实现成为随车机械师的目标后,他又定好了提升动车组突发故障应急处置能力的目标,遇到不清楚的就及时向师傅请教,以“打破砂锅问到底”的求知心,不断提升着自己的业务能力。陈瑜任随车机械师以来,安全值乘动车组列车1000余趟次100余万公里,在值乘中开展动车组大小故障应急处置200余次,保障了动车组运行安全和铁路运输畅通。

  成遂渝铁路从成都出发到达遂宁时,一段线路继续向重庆方向延伸,组成了沪汉蓉快速客运通道的一部分;另一段则经南充延伸至达州。陈瑜家住南充,这也是他回家的必经之路。

  “成遂渝铁路是我值乘的所有线路中最熟悉的一段。因为我与这条铁路不仅有工作的联系,它也连接着我的回家路,所以我对它自然会有更多的了解与关注。”陈瑜说,因妻子工作的原因,他和家人定居在南充,3岁的儿子也在南充上幼儿园,他需要在两地通勤,成遂渝铁路就成为他回家的必经之路。不论是在成遂渝线上值乘,或是乘坐列车回家,又或是异地去探亲,8年来,陈瑜平均每月近20天都奔走在成遂渝线上。

  成渝间的时空距离从数小时缩短到1小时,作为一名随车机械师,陈瑜见证了成渝两地的发展,也通过列车上的旅客见证了成渝间千万个家庭的幸福美满,“我会完成好每一趟列车的值乘任务,继续守护好在成遂渝线上奔驰的列车。”陈瑜说。(记者 黄雪松 田程晨 铁路部门 供图)

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